1.注重長遠。加大對儲油罐設備、罐區(qū)設施的檢查，定期進行風險評價和危害分析，從員工安全教育入手，強化安全意識，規(guī)范標準化作業(yè)流程。
2.嚴抓細管。切實做好油儲油罐設備、設施的日常維護和保養(yǎng)，從精細化管理做起，落實設備“四定”，確保設備的完好率、隱患控制率達到100%。
3.重點防范。從季節(jié)上加強森林防火工作，構筑有效的防火隔離帶和消防設施的配備，加強重點時段的巡檢、巡查，防止山火襲擊。
4.落實責任。做好防雷電、防靜電設備的強制性檢測和雷雨多發(fā)期的自檢工作，確保在突發(fā)性災害天氣時，起到對儲油罐的安全保護作用。
一，在進行故障判斷的時候可以使用相關的設備進行油罐車故障的判斷，并通過判斷找到造成故障的原因，一般情況下應該從外圍的設備開始，然后逐步的再到控制單元進行查找故障原因。
二，非專業(yè)人員不能進行油罐車電控柴油發(fā)動機系統(tǒng)的維修，在維修的過程中一定要有經(jīng)過油罐車相關專業(yè)培訓的專業(yè)人員來進行。
三，在診斷油罐車故障原因的過程中應該使用專用的工具進行，不能使用一些非專業(yè)的簡單的普通工具實施故障診斷。
四，在進行油罐車故障的診斷以及維修以前應該對操作指南以及技術說明等進行詳細的了解和閱讀，在故障診斷中不可以使用傳統(tǒng)的方法對新型的油罐車進行故障診斷。
五，在油罐車發(fā)動機啟動的時候，拆卸高壓共軌系統(tǒng)是絕對禁止的行為，并且在進行斷缸檢查的時候松開噴油器油管的行為也是絕對禁止的。
六，必須在油罐車發(fā)動機達到十分鐘的停機時間以后才能進行相關的操作，并且只能在斷電的情況下對控制線路的各連接器進行插拔，在使用故障診斷設備時應該注意和油罐車的發(fā)動機實現(xiàn)接地。
七，檢查設備與油罐車發(fā)動機的相關控制熊其連接和接插應該達到一個合適的狀態(tài)，在進行零部件差些的過程中應該注意做好標記和零部件的清潔工作。
八，新零件必須與原零件是匹配的，操作過程中應該保持整潔，避免發(fā)生各類污染。
進出大型儲油罐罐區(qū)的工藝管道(除液化石油氣儲罐)均應有被吹掃干凈的措施。每根管道都應由罐區(qū)外向罐區(qū)吹掃，且管內(nèi)介質(zhì)應被吹掃至該管道末端所連接的一個或兩個罐內(nèi)。掃線介質(zhì)為水時，可通過罐壁處的進出油管將管內(nèi)介質(zhì)掃入罐內(nèi)；當掃線介質(zhì)為氣體時，管內(nèi)介質(zhì)應從罐頂掃入罐內(nèi)。
大型儲油罐進出口管道安裝兩道閥門。靠近罐壁的第一道閥門，宜常開。當進出油管道出事故或更換其他閥門、墊片時可關閉此閥。壓力儲罐的氣體放空管接合管應安裝在罐體頂端，安全閥應安裝在放空管接合管上，并應垂直安裝。安全閥與罐體之間應安裝一個鋼閘閥。正常運行時，該閥必須保持全開并加鉛封。
放空管接合管和鉛封常開閘閥的直徑不應小于經(jīng)計算選定的安全閥入口直徑。當放空管接合管管徑大于安全閥入口直徑時，大小頭應靠近安全閥入口處安裝。安全閥要盡量靠近罐體，并應設旁通線，旁通線直徑不應小于安全閥的入口盲徑，以便安全閥檢修時可暫時手動放空。
